路面彎沉值是指在車輪載荷作用下，路面所產(chǎn)生的垂直變形，它是反映路面強(qiáng)度的一項(xiàng)指標(biāo)，路面結(jié)構(gòu)愈厚，路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小，反之則彎沉值越大，因此路面設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中制定一條既經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉儀適用于測定凈土加載時或以非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。路面彎沉值是*的手段，近年來為公路部門廣泛應(yīng)用。 
1、將路面彎沉儀前后杠桿連接成一體，要求緊固無松動。 
2、載重汽車后橋單軸按規(guī)定標(biāo)定后用于路面加載，氣胎壓力也應(yīng)按規(guī)定調(diào)好。 
3、將儀器擦凈。 
4、測定點(diǎn)選好后，將測定汽車的后軸雙輪間隙中心距測點(diǎn)不超過10cm。 
5、將百分表安裝在百分表支架上，然后將彎沉儀移路上，使其測端恰好在雙輪胎間隙中心處，并調(diào)水平。用表架及百分表與架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)5mm左右，使指針指零，表的觸頭抵住測點(diǎn)螺釘中心，并記錄其讀數(shù)B1。 
6、汽車向前開動，使其后輪在影響半徑以外，一般距測點(diǎn)5米左右，此時百分表走動，待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后，記錄讀數(shù)L1。 
7、用熱敏電阻點(diǎn)溫度計(jì)讀出并記錄下路表的溫度t℃。 
8、根據(jù)記錄下的讀數(shù)，計(jì)算路面彈性彎沉值。